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市政道路膨胀土路基施工技术探讨 摘要 近年来,我国经济飞速发展,城市基础设施建设取得了显著的成就, 市政道路是城市基础设施中的重要组成部分,施工质量的好坏直接关系着道路 能否正常通行。其中膨胀土粘粒成份结构物理性能都非常的复杂,失水收缩吸 水膨胀,对路基破坏严重,修复困难且成本较高,施工中应格外注意。本文结 合笔者多年工作经验,以市政道路膨胀土路基施工技术为研究核心,首先分析 了膨胀土的特征和特点,紧接着对膨胀土路基施工作了基本要求,最后详细阐 述了膨胀土路基施工技术要点。 关键词 市政道路;膨胀土;路基;断 面;排水 中图分类号 U416.1 文献标识码 A 文章编号 1674-6708(2011) 44-0086-02 随着我国经济的进步,城市化进程加速发展,城市规模在原来 的基础上也有了很大的扩建。由于我国幅员辽阔,南北地理环境复杂多样,这 使得市政道路类型也更加多样化。路基不同,对施工器械的要求不同,施工工 艺更是千差万别。因此在施工实践中,要根据各地的实际情况,针对新问题研 究新对策。膨胀土路基是我国公路路基施工中常见的问题,该类型路基因结构 物理性能复杂,不易控制等原因,对道路的破坏性极大。在施工实践中,从设 计、施工、到监理,从材料选购、入场到检测等每一步都要严格遵照相关施工 技术规范。膨胀土对路基所产生的破坏具有长期、潜伏性,修复困难且成本较 高。以下就此问题,谨对市政道路膨胀土施工技术作以简要阐述。 1 膨胀 土的物理性能和特点 研究得知,膨胀土的主要矿物成分是蒙脱石,这种粘 土具有塑性高、承载力强的特点。在路基工程中具有一定的积极意义,但这种 路基具有失水收缩、吸水膨胀、浸水承载力衰减、干缩裂隙发育、反复胀缩变 形等特性,这些性能都使得路基工程在施工性质极不稳定。建筑物产生不均匀 水平或竖向胀缩变形,造成开裂、位移、倾斜等,严重时会出现倒塌的后果, 这种危害在低层平房尤为严重,危害性很大,端部斜向裂缝和窗台下水平裂 缝,裂缝特征有外墙垂直裂缝,内、外山墙不规则的裂缝或不对称的倒八字形 等;地坪则出现网格状的裂缝和纵向长条形裂缝。另外,这种裂缝具有一定的 潜伏性,有的时候在建筑物完工若干年后才会出现。 2 膨胀土路基施工基 本要求 根据这种路基的性能特征,要选择合适的时间施工,一般来讲,对 于膨胀土的路基施工,要尽量避开阴雨时期施工就,防止已经填筑好的路基和 地基被水浸泡,并做好施工现场的排水设施建设。不能分散性的对膨胀土路基 开挖工序,应使其间能紧密衔接和连续施工以及分段完成。而且在路基填筑检 验合格之后,可在过完冬天再作路面,期间不宜间隔太长。对于膨胀土的施工 具体可以从以下几方面加以注意。 1)对于膨胀土地区的路堑,要严格按 照相关技术规范施工,可按照规定的压实,主干路路床开挖范围在 30cm~50cm,立即采用非膨胀土和粒料分层回填或用改性土回填; 2)在挖 方边坡时,可在边坡处预留厚度为 30cm~50cm,不宜一次挖至设计线,等到路 堑被挖完后,再对边坡预留的部分进行削除工作; 3)通过试验确定,为 加强膨胀土的稳定性,可以选用石灰作为最佳选择,以强度试验为参数,并要 求掺灰后的膨胀土总率接近于零。 3 膨胀土路基施工工艺流程 防水 保湿是确保建筑物稳定的关键所在,这样能保证土中水分均匀分布与相对稳 定。石灰能有效的对膨胀土进行改良,而且也比较经济。经过实践普遍认为, 导致湿胀干缩变形的主要因素是膨胀土中水分迁移变化。严重会导致整个工程 性质的恶化。 3.1 路基填料 在为路基选择填筑材料的时,膨胀土不 宜作为路基填筑材料,尤其是强膨胀,如果因特殊原因一定要用膨胀土作填料 时,应考虑以下方案: 可以选择利用具有膨胀性交若的土,可采用外仓路 堤方案,内填膨胀土,外仓非膨胀土或经处治的膨胀土。若在一定条件下,一 定要利用膨胀土填筑时,可把膨胀性较强的土填在最底层,膨胀性若的土填在 顶层,如果将同一种土填在同一层次上,为防止引起的不均变形,厚度分布要 均匀。 3.2 路基断面 减少和消除膨胀土湿胀干缩是路基断面设计的 总的要求,这样能减轻和避免路面土基系统容易出现季节性波浪变形。防水保 湿是很好的预防措施,另外,要让土基中水分均匀分布和相对稳定的话,必须 对水分迁移造成的变化加以控制,尤其是路幅内水分不均匀变化。 3.3 路 基排水 对膨胀土地区的路基路面稳定性来说,路基排水设施的完善程度具 有着重大的意义。如果能做到防水保湿,对膨胀土湿胀干缩的有害影响也将大 大减小。所以,在施工过程应注意以下几点: 1)使排水网系有一个良好 的形成过程,在设计排水设施的同时,对其加以考虑,这样具有防止路基受地 面侵蚀的影响的作用,不仅对水的顺畅排出很有力,而且能使路基路面避免受 到危害,防止积水浸泡路基和地下水侵入路基; 2)为防冲以及加密,在 近路沟渠,以及所有底面排水沟渠,均有铺砌加固; 3)通过设置横向盲 沟在水位较浅的地区对地下引至道路两侧的排雨管道中。 3.4 路基压实 路基压实施工是路基施工中的重点,由于膨胀土的天然属性,其中含有近似于 塑限的含水量,对其含水量进行处理,使含水量达到重型击实标准最佳含水量 操作相当不容易,尤其在多雨的地区施工,受雨水的侵扰,后期的晾晒工作需 要花费大量的时间,工作量也较大,花费也较高,这样不仅影响着工程的进 度,同时对工程的成本也有所增加,对施工进度造成影响。这样一来,花费的 大量的经历,付出很大的代价,到最后还不能确保被压实到规定标准以后的密 实度能否保持长时间的有效。这其中的影响因素很多,首先在施工期间和通车 以后膨胀土的变形,压实度愈高,吸水后的膨胀变形就越大,这些均可能由于 吸水膨胀而导致的密实度降低。不管是当地自然条件下和路基路面系统的影响 下还是受自然平衡的影响,含水量稳定在一定的平衡含水量范围。 4 结论 综上所述,随着我国经济的发展,城市化进程也会进一步加快,城市的规模也 会



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